В случае, если Вы не знаете, что это такое, "Gundam стиль" - это японский мультсериал о гигантских роботах.
Новый 2013 Toyota Auris был выбран для косметических изменений, посвященных аниме мультфильмам, с японским автопроизводителем ответственность за преобразования взяла на себя тюнинг фирма Modellista.
Modellista выбрали Char Aznable, вымышленный персонаж из Gundam, как вдохновение для рестайлинга нового компактного хэтчбека.
После установки на автомобиль аэродинамического пакета, состоящего из глубокого переднего бампера со светодиодными дневными ходовыми огнями, отверстий в капоте, порогах, спойлера на крыше и нового заднего бампера с диффузором и четырьмя выхлопными трубами, Modellista наносят красную "фольгу" на кузов и углеродное волокно на крышу.
Auris Char Aznable едет на сете черных 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а также имеет некоторые изменения внутри, в том числе красные акценты на приборной панели, ступицах рулевого колеса и рычаге переключения передач.
В изоляции, новый Golf предсказуемо фантастичен. Во многом, это iPhone в автомобильном мире - он хорошо спроектирован и собран и выполняет все о чем бы вы могли его попросить. Самое большое испытание ждет автомобиль, когда он сталкнется со своими братьями - красивым SEAT Leon и плюшевым Audi A3 - и нашим нынешний лидером класса, BMW 1 серии. Но с того места, где мы сидим, Гольф выглядит как хорошая заявка.
В настоящее время VW Golf по-прежнему конкурирует в верхней части своего класса (только в августе, спустя четыре года после его запуска авто потеряло свою корону в очной ставке с BMW 1-й серии). И продажи не проявляют никаких признаков замедления: Golf был четвертым самым продаваемым автомобилем в Великобритании в первой половине 2012 года.
Но это совершенно новая модель Mk7, представленная на автошоу в Париже, и информация позволяет предположить, что это еще один гигантский шаг вперед. В авто больше места для пассажиров и больший объем для загрузки, чем прежде, он на 100 кг легче и расходует на 23 процента меньше топлива, а также благодаря сильной структуре кузова и ослепительному множеству новых технологий, авто безопаснее, чем когда-либо прежде.
Наш вердикт на Chevrolet Sonic Hatchback, который будет выпускаться в следующем году, как Aveo RS
Aveo RS оправдывает свое обещание предоставлять больше удовольствия от вождения, предлагая соединение скорости и доступности в стильном, хорошо оборудованном пакете с интеллектуальными функциями, такими как MyLink информационно-развлекательная система. Авто будет конкурировать с Ford Fiesta ST, или даже с Suzuki Swift Sport по динамике.
Chevrolet Sonic RS - который будет выпускаться под маркой Aveo RS, если он поступит в продажу в Великобритании в начале следующего года - это разогретая версия супермини Chevy, спроектированная, чтобы приблизиться к Suzuki Swift Sport. Он жестче, быстрее и красивее, чем стандартный автомобиль, в комплектации 138л.с. 1,4-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами.
Предлагается исключительно как пятидверный вариант, у RS заниженная подвеска и 17-дюймовые пяти-спицевые легкосплавные колесные диски собственного дизайна.
Сядьте внутрь, и вы увидите спортивные сиденья из хорошей кожи и замша с аккуратным красным кантом и ярко-красными буквами RS. Есть также уникальные часы и рулевое колесо, а также система MyLink Chevrolet, которая включает Bluetooth и DAB аудио и позволяет загружать телефонные приложения (например, спутниковую навигацию) непосредственно с помощью семи-дюймовый сенсорный экран автомобиля.
Заведите 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом и вы услышите приятное рычание, далеко не громкое. Большие колеса означают более уверенную езду чем на стандартной машине, авто адекватно как на трассе, так и в городе.
Автомобиль прекрасно справляется с дорогой: педаль газа гибкая и легко контролируемая и вы быстро пройдетесь по шестиступенчатой механической коробке передач, которая имеет более короткие промежутки, чем на стандартном автомобиле. В передаче ускорение является приемлемым, но его слабое место, как и у всех маленьких двигателей, в высоком диапазоне оборотов, и приходится прилагать все усилия, чтобы показать хороший результат.
Не делайте ошибки, хотя, этот автомобиль будет очень привлекательным предложением. Chevrolet не подтвердили, что авто поступит в продажу в UK. Это прекрасная альтернатива по сниженным ценам устоявшимся хетчбекам, и, хотя Chevrolet Aveo RS не является лидером класса по чистой динамике вождения, он более способный, чем вы думаете.
Основные характеристики Цена: £ 13,500 (EST) Двигатель: 1,4-литровый турбо 4cyl Мощность: 138л.с. Коробка передач: шестиступенчатая механическая КП, передний привод 0-100км/ч: 10,5 секунды (EST) Максимальная скорость: 178км/ч (EST) Расход/CO2: 4,7 л/100km /130g/km (EST) Оборудование: кожаный спортивная отделка, заниженная подвеска, Bluetooth, кондиционер В продаже: в начале 2013 года
Фото и подробности о новом 296л.с. Audi S3, который был представлен на автосалоне в Париже.
Audi представила свой новый 296л.с. Audi S3 горячий хетчбек в 2012 году автосалоне в Париже.
Вся можность исходит от нового 2,0-литрового турбированного двигателя с четырьмя цилиндрами, который легко затмевает предложение 276л.с. от Vauxhall Astra VXR. Авто перегонит почти любой другой хетчбек на рынке, также, благодаря 0-100 км/ч разгону за 5,1 секунды. Переход на шести-ступенчатую механическую коробку, а не DSG, увеличивает это время до 5,4 секунд.
Вес автомобиля был сокращен на 60 кг по сравнению с предшественником, и это несмотря на то, что он больше, чем автомобиль, который он заменяет. Снижение веса в сочетании со стандартной установкой системы Audi Drive Select, которая включает в себя адаптивные амортизаторы, должны создать впечатляющую управляемость. Как и следовало ожидать, Audi's quattro four-wheel drive система также является стандартной.
Еще одним преимуществом снижения веса является уменьшение потребления топлива, которое в настоящее время близится к цифре 5.88л/100км независимо от ручной или автоматической коробки передач.
Макияж S3 является типично тонким, со светодиодными дневными габаритными огнями в стандартной комплектации, специфическая 'S' образная решетка выполнена в алюминиевом виде и установлено несколько крупных воздухозаборников по обе стороны от переднего бампера. Сзади имеются четыре овальных выхлопа, установленные в серый диффузор, и большой спойлер на крыше. Обычные серые боковые зеркала и эмблемы 'S' довершают вид авто.
Audi заявили, что S3 поступит в дилерские центры в начале следующего года, и пока нет никаких подробностей относительно цен в Украине, в Германии цена стартует с 38900 евро.
Занавеси тайны сняты с нового Volkswagen Golf GTI на автошоу в Париже.
Совершенно новый Volkswagen Golf GTI Concept был представлен на Парижском автошоу, наряду с новыми Mk7 хэтчбек и BlueMotion.
Хотя производитель утверждает, что автомобиль является концептом, он выглядит очень близко к готовой версии, с несколькими проектными фишками, которые обычно присутствуют на концепт-карах. Автомобиль оснащен новым EA888 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом - как и на новом Audi S3 - Golf GTI доступен в двух модификациях по мощности.
Первая - это модель мощностью 217л.с. - на 10л.с. больше от сегодняшнего Mk6 GTI. В то же время, крутящий момент был увеличен на 70-нм до 350 нм, чтобы, обещая приличное ускорение. Новый двигатель помог сократить время разгона с 0-100 км/ч с 6,9 до 6,6 секунд.
Выбирая новый пакет производительности и энергопотребления, вы получите 227л.с. Это позволяет сбросить еще одну десятую секунды на разгоне от 0-100 за 6,5 секунды.
Наряду с дополнительной мощностью, пакет производительности также приносит большие передние тормоза, которые еще должны быть подтверждены, и крутящий момент наведения, который увеличивает скорость внешнего переднего колеса при прохождении поворотов на недостаточной поворачиваемости.
Благодаря тому, что новый Golf легче, чем тот, который он заменяет, и благодаря добавлению стоп-старт системы, новый GTI уменьшил расход до 4.99л/100км - по сравнению с 6.08л/100км у предыдущего автомобиля - в то время как выбросы рассчитаны всего на 140g/km . Эти цифры относятся к шести-ступенчатой механической модели.
Новый автомобиль также оснащен системой называемой "прогрессивный руль". По данным Volkswagen, эта система использует прогрессивное передаточное отношение рулевого управления, а не постоянное передаточное отношение, чтобы сделать управление леким в трудной ситуации, но предлагают большую чувствительность при езде по извилистым дорогам.
Как и прежде, новый GTI Golf имеет тонкие усовершенствования внешнего дизайна, в том числе красная линия на решетке спереди, двойной хромированый выхлоп и выбор 17 или 18-дюймовых легкосплавных дисков. GTI едет на 15 мм ниже, чем новый Mk7 Golf.
Новый Volkswagen Golf GTI поступит в продажу в начале следующего года.
